Le modèle ultra léger.  700x23 et 650 x 300

Carcasse 127tpi haute densité anti-crevaison. Tailles : 23-622 à tringles souples. Poids: 200 grs

Usage : compétition

Couleur : gris, rouge, bleu (à preciser en comentaires)

Le nouveau Lithion allie le confort à la performance. Avec une bande de roulement de type semi-slick à rainures latérales offrant beaucoup d'adhérence en toutes circonstances.

Carcasse haute densité 60 tpi Usage : entrainement

700x23

Couleurs : noir, bleu clair, bleu foncé; rouge, jaune, gris foncé, gris clair

Poids : 250 grs

PRO2 Light est le pneu des champions, avec des performances exceptionnelles qui le place en tête du peloton. Sa résistance au rouement extrêmement réduite et sa faible masse d'inertie aident à tirer un maximum de chaque coup de pédale.

Carcasse 127 tpi haute densité anti-crevaison

Taille 700x23 à tringles souples poids : 190 grs Usage : compétition Couleur : bleu ciel

La star du peloton. Les particules de silicone améliorent considérablement le maintien de la stabilité et offrent une grande résistance au roulement. La formule anti-déchirement du caoutchouc empêche la fragilisation de la chape tout en améliorant les performances kilométriques.

Couleur : noir, argent, bleu, jaune, rouge 700x23c

Poids : 205grs

Existe en 650x23c uniquement en noir/noir

Attack : pneu avant pneu avant aérodynamique de 22mm une adhérence encore plus extrême alliée à une résistance au roulement encore plus faible. Poids : 190 grs 700x20c

Force : puissant spécialiste de la roue arrière, présente, grâce à ses 24 mm et son mélange Black chili rapide, un comportement sur route et une tenue de cap sans pareils. Poids : 210 grs 700x24c

Ces deux pneus sont équipés de la protection anti-crevaison Vectran et possèdent des indicateurs d'usure.

Couleur : noir

Poids 200 g

Combiné à une chambe SUPERSONIC Race 28, l'ensemble ne pèse que 210 grs. Son profil slick et le mélange Black Chili sont la combinaison optimale pour une très faible résistance au roulement.

700X23C Couleur : noir

Pneu pour hiver et pluie 700x23c

Poids 220g

700x23x couleur : noir

Poids : 240 grs

La légende continue!

le Grand prix est LE pneu classique synonyme de qualité et de performance. Comme les modèles précédents , la nouvelle génération change les standards habituels

Le nouveau GP marque le pas vers la tendance des pneus plus larges pour plus de performance : ils roulent mieux, garantissent une plus grande longévité kilométrique et offrent plus de confort et de grip. De plus, le pli Breaker assure une protection maximale contre les perforations et les coupures

Dimension : 700 x 22C

Poids : 220 g

Super Light pour ce pneu nylon en section 700x23. 

Poids : 160 grs 
 

Couleur : noir

Le pneu haut de gamme Michelin

Dimension : 700 x 23
Nylon haute densite Tringles souples
Gonflage : 12 bars maximum
Poids : 220gr
Couleur : noir -bleu clair, rouge, gris foncé, bleu foncé

 700x23.

 3 composants optimisant la longévité, la progressivité en virage et le grip du pneu.

Kevlar Pro Tech renfort anti crevaison exclusif 100% kevlar.

Profil slick typé compétition.

Carcasse ultra performante 127 tpi. Nouvelle technologie tringles carbone. Tringles souples. Couleur noir/gris/bleu/jaune/rouge/rose

Poids : 290g en 700 x 23

Pneu mixte entraînement -compétition

Longévité > 5000 kilomètres en moyenne.
Excellente résistance à la crevaison.
Dimension : 700x23
Nylon haute densite Tringles souples
Poids : 235gr
Couleur : noir -jaune/noir-rouge/noir-gris clair

Le Michelin Krylion Carbon est le pneu d'entrainement par excellence : du confort, du rendement, des performances en souplesse. Avec le Michelin Krylion Carbon, vous irez loin sans le moindre souci. Sa carcasse qui oppose pas moins de quatre barrières à la perforation, résiste aux agressions et lui permet d'aligner les kilomètres (5000 en moyenne). Et sur sol sec ou détrempé, il accroche.

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Le Speedium propose la technologie Michelin au meilleur prix. Usage entrainement

Dimension : 700x23
Nylon haute densite Tringles souples
Poids : 240gr
Couleur : bleu, jaune, noir, rouge

La structure de la carcasse sans jointure améliore l'assise du CONTINENTAL GP 4000 sur la jante, son uniformité et sa résistance au roulement. Le nom, le design dynamique du boyau GP4000 et bien entendu la protection anticrevaison Vectran reflètent les ambitions du dernier né de la gamme CONTINENTAL. Il reçoit le fameux mélange de gomme Black Chili.

Poids : 270 g

Pot de colle à Boyaux Continental 350g
Pinceau intégré avec le bouchon.

Doté d'une protection nylon anti-crevaison, sa carcasse flexible et son mélange Black Chili assurent son adhérence même dans les virages rapides à 90°.

Poids : 275 grs couleur : noir

28x22mm

700x22c

Chez vous en 48h

Chambre air Butyl.

Particulièrement résistante utilisable à l'entraînement et en course

Modèle :

- 700 x 18 à 23 valve courte
- 700 x 18 à 23 c valve longue pour roue aéro